國(guó)際專(zhuān)線
Transport line
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促銷(xiāo)價(jià)格
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一、臺(tái)灣專(zhuān)線價(jià)格：
| 臺(tái)灣專(zhuān)線價(jià)格 | ||||||
| 文件價(jià)格 | 包裹（元/公斤） | 大貨（元/公斤） | 時(shí)效 | |||
| 首重 | 續(xù)重 | 21公斤以上 | 50公斤以上 | 100公斤以上 | 今發(fā)明至 | |
| 50元 | 50元 | 20元 | 20元 | 18元 | 16元 | |
二、臺(tái)灣專(zhuān)線操作流程：
貨到瀚霖物流倉(cāng)庫(kù)→整理打理→配單裝配→預(yù)定航班（上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)）→臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（臺(tái)北 桃園 高雄）→派送到門(mén)
1.臺(tái)灣專(zhuān)線優(yōu)點(diǎn)：
成本低、過(guò)程可控、不需要報(bào)關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.臺(tái)灣專(zhuān)線缺點(diǎn)：
貿(mào)易出口旺季，會(huì)出現(xiàn)航空公司倉(cāng)位緊張，航班配滿，貨物也會(huì)拉航班，沒(méi)有固定的航班，不能準(zhǔn)時(shí)派送。價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。
三、臺(tái)灣專(zhuān)線中轉(zhuǎn)時(shí)效：
1.上海到臺(tái)灣桃園 臺(tái)北：
早航班-今發(fā)明至 晚航班-今發(fā)后至 臺(tái)南 高雄等地4天時(shí)間可到達(dá)
2.浙江到臺(tái)灣桃園 臺(tái)北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺(tái)南 高雄等地4天時(shí)間可到達(dá)。
3.江蘇到臺(tái)灣桃園 臺(tái)北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺(tái)南 高雄等地4天時(shí)間可到達(dá)。
4.安徽到臺(tái)灣桃園 臺(tái)北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺(tái)南 高雄等地4天時(shí)間可到達(dá)。
四、臺(tái)灣專(zhuān)線注意事項(xiàng)：
1.出口臺(tái)灣快遞收貨公司必需提供統(tǒng)一編碼，個(gè)人收貨必需提供身份證號(hào)碼。
2.臺(tái)灣快遞尺寸要求：不得同時(shí)超過(guò)200*90*80cm的兩條邊，如是超過(guò)了空運(yùn)處理。
3.凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁起運(yùn)。
4.貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/span>